Fisker planeja fazer o primeiro papamóvel totalmente elétrico

Os co-fundadores da startup americana de fabricação de carros elétricos, Henrik Fisker e Geeta Gupta-Fisker, tiveram uma audiência privada com o Papa Francisco na quinta-feira para mostrar o novo design.

A dupla apresentou ao Vaticano o conceito de um Fisker Ocean modificado, um SUV moderno e elegante com uma cúpula de vidro, dando às multidões a melhor chance de ver o pontífice. Fisker disse que planeja entregar o veículo único ao Papa no próximo ano.

“Eu me inspirei lendo que o Papa Francisco é muito atencioso com o meio ambiente e o impacto da mudança climática para as gerações futuras”, disse Henrik Fisker em um comunicado. O interior do veículo conterá “uma variedade de materiais sustentáveis, incluindo tapetes feitos de garrafas plásticas recicladas do oceano”, acrescentou.

Fisker disse que recebeu mais de 16.000 pedidos para o Ocean, com produção prevista para começar em 17 de novembro.

O papamóvel é o nome dado aos veículos personalizados usados ​​para transportar o Papa em aparições públicas. De acordo com a Conferência de Bispos Católicos dos Estados Unidos, os veículos são projetados para proteger o pontífice e, ao mesmo tempo, deixá-lo visível para a multidão.

No passado, o equipamento especial incluía um corrimão para o Papa segurar enquanto acenava para a multidão e degraus para permitir fácil acesso dentro e fora do veículo. O Papa Bento XVI tinha dois popemobiles, de acordo com a Conferência dos Bispos Católicos, e um fabricado pela Mercedes-Benz foi enviado aos Estados Unidos para sua visita em 2008.

Mercedes-Benz, que é propriedade de Daimler (DDAIF), fornece veículos ao Papa desde 1930, quando o Papa Pio XI recebeu um Mercedes-Benz Nürburg 460 como um presente da empresa. A Mercedes-Benz afirma que também desenvolveu o primeiro papamóvel com uma superestrutura transparente para a visita do Papa João Paulo II à Alemanha em 1980.

A Mercedes-Benz afirma que os próprios papas têm os veículos em “alta estima”.

De acordo com a montadora, quando um papamóvel Classe M foi entregue ao Papa João Paulo II em Roma em 2002, o pontífice pediu à mídia que evitasse o uso do termo “papa-móvel” porque “não era compatível com a dignidade e o propósito desses automóveis. “

O Papa Francisco tende a depender de um transporte mais modesto. Já usou modelos como Fiat, Ford e Jeep. A Lamborghini deu ao Papa Francisco um carro em 2017, mas que seria leiloado para caridade.

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